Danh mục
Tại sao phải đăng ký? Chỉ để ngăn bot xâm nhập danh mục của chúng tôi. Email của bạn được bảo mật — chúng tôi sẽ không bao giờ chia sẻ hoặc gửi bất cứ điều gì mà không có sự đồng ý của bạn. Chúng tôi đảm bảo điều đó!
| Đơn vị phát hành | Управление Железных Дорог С.С.Р. Закавказья (Railway Administration of the Transcaucasian S.S.R.) |
|---|---|
| Năm | 1920 |
| Loại | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Mệnh giá | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Tiền tệ | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chất liệu | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Kích thước | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Hình dạng | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Nhà in | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Nhà thiết kế | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Nghệ nhân khắc | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Lưu hành đến | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Tài liệu tham khảo | P#S644 |
| Mô tả mặt trước | Đăng nhập để xem chi tiết |
|---|---|
| Chữ khắc mặt trước | УПРАВЛЕНИЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ РАСЧЕТНЫЙ ЗНАК ПЯТЬДЕСЯТ ТЫСЯЧ РУБ. 50000 КОЛЛЕКТИВНОГО СНАБЖЕНИЯ С.С.Р. ЗАКАВКАЗЬЯ Сер. Б За Нач. дорог Комиссар дорог Расчетный Знак Сер Б 50000 р. № 500 |
| Mô tả mặt sau | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chữ khắc mặt sau | Настоящий расчетный знак выпускается Упр. жел. дор. Сов. Соц. Респ. Закавказья в счет содержания, для расплаты за предметы коллективного снабжения и обязательны к приему в местах распределения и отпуска коллективного снабжения Зак. жел. дор. За Нач. дорог Комиссар дорог |
| Chữ ký | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Loại bảo an | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Mô tả bảo an | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Biến thể | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Ghi chú |
The Transcaucasian railway administration issued its own currency because it had to. In the early 1920s, the monetary situation across the former Russian Empire's southern periphery was catastrophically fragmented — Georgian, Armenian, and Azerbaijani Soviet republics each ran their own emissions while Sovznaki flooded in from Moscow at ruinous exchange rates. Railway workers needed to be paid in something usable locally, and the administration had both the institutional authority and the practical necessity to print it.
P#S644 belongs to a category of Soviet-era railway and transport emergency emissions that are poorly documented and genuinely scarce in any condition — institutional records from this period were inconsistently kept, and most notes circulated hard before being superseded by the Transcaucasian Federated ruble after 1922.