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50 000 Roubles Transcaucasian S.S.R. Railroad

発行体 Управление Железных Дорог С.С.Р. Закавказья (Railway Administration of the Transcaucasian S.S.R.)
年号 1920
種類 ログイン して詳細を見る
額面 ログイン して詳細を見る
通貨 ログイン して詳細を見る
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形状 ログイン して詳細を見る
印刷会社 ログイン して詳細を見る
デザイナー ログイン して詳細を見る
彫刻師 ログイン して詳細を見る
流通終了年 ログイン して詳細を見る
参考文献 P#S644
表面の説明 ログイン して詳細を見る
表面の銘文 УПРАВЛЕНИЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
РАСЧЕТНЫЙ ЗНАК
ПЯТЬДЕСЯТ ТЫСЯЧ РУБ.
50000
КОЛЛЕКТИВНОГО СНАБЖЕНИЯ
С.С.Р. ЗАКАВКАЗЬЯ
Сер. Б
За Нач. дорог
Комиссар дорог
Расчетный Знак Сер Б 50000 р. № 500
裏面の説明 ログイン して詳細を見る
裏面の銘文 Настоящий расчетный знак выпускается Упр. жел. дор. Сов. Соц. Респ. Закавказья в счет содержания, для расплаты за предметы коллективного снабжения и обязательны к приему в местах распределения и отпуска коллективного снабжения Зак. жел. дор.
За Нач. дорог
Комиссар дорог
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コメント

The Transcaucasian railway administration issued its own currency because it had to. In the early 1920s, the monetary situation across the former Russian Empire's southern periphery was catastrophically fragmented — Georgian, Armenian, and Azerbaijani Soviet republics each ran their own emissions while Sovznaki flooded in from Moscow at ruinous exchange rates. Railway workers needed to be paid in something usable locally, and the administration had both the institutional authority and the practical necessity to print it.

P#S644 belongs to a category of Soviet-era railway and transport emergency emissions that are poorly documented and genuinely scarce in any condition — institutional records from this period were inconsistently kept, and most notes circulated hard before being superseded by the Transcaucasian Federated ruble after 1922.

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