Katalog
Tam görüntüleri gör — ücretsiz kayıt
Google ile devam et — ücretsiz
veya e-posta ile kayıt ol
Neden kayıt olunmalı? Yalnızca kataloğumuzu botlardan korumak için. E-postanız gizli kalır — asla paylaşmayacağız veya izinsiz hiçbir şey göndermeyeceğiz. Bunu garanti ediyoruz!
5 Hryven AN-140
| İhraççı | National Bank of Ukraine |
|---|---|
| Yıl | 2004 |
| Tür | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Değer | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Para birimi | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Bileşim | Nickel brass (German silver) |
| Ağırlık | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Çap | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Kalınlık | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Şekil | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Teknik | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Yönlendirme | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Gravürcü(ler) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Dolaşımda olduğu yıl | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Referans(lar) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ön yüz açıklaması | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
|---|---|
| Ön yüz yazısı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ön yüz lejandı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Arka yüz açıklaması | The reverse depicts the Antonov AN-140 regional turboprop aircraft in profile view, occupying the central field. A circular legend is arranged between the outer rim and an inner bead circle: ЛІТАКИ УКРАЇНИ (Airplanes of Ukraine) arcs across the upper portion, while АН-140 in Cyrillic and AN-140 in Latin script appear in the lower arc. The Antonov 'An' design bureau logotype is depicted between the two script renditions of the aircraft designation. |
| Arka yüz yazısı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Arka yüz lejandı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Kenar | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Darphane | National Bank of Ukraine Banknote Printing and Minting Works, Kyiv, Ukraine (1998-date) |
| Basma adedi | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ek bilgiler |
The AN-140 was a turboprop regional aircraft developed jointly by Ukraine's Antonov bureau and Iran's HESA, intended to replace the aging Soviet-era An-24 on short-haul routes. Ukraine's push to commemorate it in 2004 was partly promotional — the domestic production line at Kharkiv Aviation Plant was still struggling to secure orders, and state-backed visibility was one lever available to the government.
The Iranian variant, the IrAn-140, suffered a string of fatal crashes between 2002 and 2014, significantly damaging the program's commercial prospects.