Каталог
Смотреть полные изображения — бесплатная регистрация
Продолжить с Google — это бесплатно
или зарегистрироваться по email
Зачем регистрироваться? Только чтобы защитить каталог от ботов. Ваш email останется конфиденциальным — мы никогда не передадим его и не пришлём ничего без вашего согласия. Это наша гарантия!
5 Hryven AN-140
| Эмитент | National Bank of Ukraine |
|---|---|
| Год | 2004 |
| Тип | Войдите чтобы увидеть детали |
| Номинал | Войдите чтобы увидеть детали |
| Валюта | Войдите чтобы увидеть детали |
| Состав | Nickel brass (German silver) |
| Вес | Войдите чтобы увидеть детали |
| Диаметр | Войдите чтобы увидеть детали |
| Толщина | Войдите чтобы увидеть детали |
| Форма | Войдите чтобы увидеть детали |
| Техника | Войдите чтобы увидеть детали |
| Ориентация | Войдите чтобы увидеть детали |
| Гравёр(ы) | Войдите чтобы увидеть детали |
| В обращении до | Войдите чтобы увидеть детали |
| Каталожные номера | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание аверса | Войдите чтобы увидеть детали |
|---|---|
| Письменность аверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Надписи аверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание реверса | The reverse depicts the Antonov AN-140 regional turboprop aircraft in profile view, occupying the central field. A circular legend is arranged between the outer rim and an inner bead circle: ЛІТАКИ УКРАЇНИ (Airplanes of Ukraine) arcs across the upper portion, while АН-140 in Cyrillic and AN-140 in Latin script appear in the lower arc. The Antonov 'An' design bureau logotype is depicted between the two script renditions of the aircraft designation. |
| Письменность реверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Надписи реверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Гурт | Войдите чтобы увидеть детали |
| Монетный двор | National Bank of Ukraine Banknote Printing and Minting Works, Kyiv, Ukraine (1998-date) |
| Тираж | Войдите чтобы увидеть детали |
| Дополнительная информация |
The AN-140 was a turboprop regional aircraft developed jointly by Ukraine's Antonov bureau and Iran's HESA, intended to replace the aging Soviet-era An-24 on short-haul routes. Ukraine's push to commemorate it in 2004 was partly promotional — the domestic production line at Kharkiv Aviation Plant was still struggling to secure orders, and state-backed visibility was one lever available to the government.
The Iranian variant, the IrAn-140, suffered a string of fatal crashes between 2002 and 2014, significantly damaging the program's commercial prospects.