カタログ
登録が必要な理由は?ボットからカタログを守るためだけです。メールアドレスは非公開で、共有したり許可なくメールを送ることは一切ありません。それをお約束します!
| 表面の説明 | ログイン して詳細を見る |
|---|---|
| 表面の文字体系 | ログイン して詳細を見る |
| 表面の銘文 | MALTA 2025 REPUBBLIKA TA' MALTA |
| 裏面の説明 | ログイン して詳細を見る |
| 裏面の文字体系 | ログイン して詳細を見る |
| 裏面の銘文 | ログイン して詳細を見る |
| 縁 | Reeded |
| 鋳造所 | ログイン して詳細を見る |
| 鋳造数 | ログイン して詳細を見る |
| 追加情報 |
Malta's railway — the Ferrovia — ran a single line from Valletta to Mdina, operating from 1883 until 1931 when the colonial government shut it down in favor of bus transport. It was never profitable, plagued by steep gradients that wore out rolling stock, and the entire infrastructure was subsequently demolished. Almost nothing physical remains.
This issue belongs to Malta's ongoing series commemorating vanished national infrastructure, drawing from a history short enough that living memory of the railway persisted well into the postwar decades.