کاتالوگ
مشاهده تصاویر کامل — ثبتنام رایگان
ادامه با Google — رایگان است
یا با ایمیل ثبتنام کنید
چرا ثبتنام کنیم؟ فقط برای جلوگیری از رباتها. ایمیل شما خصوصی میماند — هرگز آن را به اشتراک نمیگذاریم یا بدون اجازه چیزی نمیفرستیم. این را تضمین میکنیم!
10 Euros Malta Railway - Station
| صادرکننده | Central Bank of Malta |
|---|---|
| سال | 2025 |
| نوع | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ارزش | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| واحد پول | Euro (2008-date) |
| ترکیب | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| وزن | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| قطر | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ضخامت | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| شکل | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| تکنیک | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| جهت | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| حکاک(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| در گردش تا | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| مرجع(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات روی سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
|---|---|
| خط روی سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| نوشتههای روی سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات پشت سکه | The reverse depicts a scene of rolling stock at rest within the Rabat terminus, historically referred to as Museum Station, rendered in detailed relief. The composition captures the architectural character of the station platform with the locomotive and carriages rendered in period style, evoking the heritage of the Malta Railway. The denomination and issuer inscription are arranged along the lower portion of the field. |
| خط پشت سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| نوشتههای پشت سکه | THE MALTA RAILWAY 10 EURO |
| لبه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ضرابخانه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| تیراژ ضرب | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| اطلاعات تکمیلی |
Malta's railway — the Ferrovia — ran a single line from Valletta to Mdina, operating from 1883 until 1931 when the colonial government shut it down in favor of bus transport. It was never profitable, plagued by steep gradients that wore out rolling stock, and the entire infrastructure was subsequently demolished. Almost nothing physical remains.
This issue belongs to Malta's ongoing series commemorating vanished national infrastructure, drawing from a history short enough that living memory of the railway persisted well into the postwar decades.