Katalog
Zobrazit plné obrázky — bezplatná registrace
Pokračovat s Google — je to zdarma
nebo se zaregistrujte e-mailem
Proč se registrovat? Jen abychom ochránili náš katalog před boty. Váš e-mail zůstane soukromý — nikdy ho nesdílíme ani vám nic nepošleme bez vašeho souhlasu. To vám garantujeme!
10 Euros Malta Railway - Station
| Emitent | Central Bank of Malta |
|---|---|
| Rok | 2025 |
| Typ | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hodnota | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Měna | Euro (2008-date) |
| Složení | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hmotnost | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Průměr | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Tloušťka | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Tvar | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Technika | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Orientace | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Rytci | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| V oběhu do | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Reference | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Popis líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
|---|---|
| Písmo líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Opis líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Popis rubu | The reverse depicts a scene of rolling stock at rest within the Rabat terminus, historically referred to as Museum Station, rendered in detailed relief. The composition captures the architectural character of the station platform with the locomotive and carriages rendered in period style, evoking the heritage of the Malta Railway. The denomination and issuer inscription are arranged along the lower portion of the field. |
| Písmo rubu | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Opis rubu | THE MALTA RAILWAY 10 EURO |
| Hrana | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Mincovna | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Náklad | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Další informace |
Malta's railway — the Ferrovia — ran a single line from Valletta to Mdina, operating from 1883 until 1931 when the colonial government shut it down in favor of bus transport. It was never profitable, plagued by steep gradients that wore out rolling stock, and the entire infrastructure was subsequently demolished. Almost nothing physical remains.
This issue belongs to Malta's ongoing series commemorating vanished national infrastructure, drawing from a history short enough that living memory of the railway persisted well into the postwar decades.