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10 Euros Malta Railway - Station
| Emittente | Central Bank of Malta |
|---|---|
| Anno | 2025 |
| Tipo | Accedi per vedere i dettagli |
| Valore | Accedi per vedere i dettagli |
| Valuta | Euro (2008-date) |
| Composizione | Accedi per vedere i dettagli |
| Peso | Accedi per vedere i dettagli |
| Diametro | Accedi per vedere i dettagli |
| Spessore | Accedi per vedere i dettagli |
| Forma | Accedi per vedere i dettagli |
| Tecnica | Accedi per vedere i dettagli |
| Orientamento | Accedi per vedere i dettagli |
| Incisore/i | Accedi per vedere i dettagli |
| In circolazione fino al | Accedi per vedere i dettagli |
| Riferimento/i | Accedi per vedere i dettagli |
| Descrizione del dritto | Accedi per vedere i dettagli |
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| Scrittura del dritto | Accedi per vedere i dettagli |
| Legenda del dritto | Accedi per vedere i dettagli |
| Descrizione del rovescio | The reverse depicts a scene of rolling stock at rest within the Rabat terminus, historically referred to as Museum Station, rendered in detailed relief. The composition captures the architectural character of the station platform with the locomotive and carriages rendered in period style, evoking the heritage of the Malta Railway. The denomination and issuer inscription are arranged along the lower portion of the field. |
| Scrittura del rovescio | Accedi per vedere i dettagli |
| Legenda del rovescio | THE MALTA RAILWAY 10 EURO |
| Bordo | Accedi per vedere i dettagli |
| Zecca | Accedi per vedere i dettagli |
| Tiratura | Accedi per vedere i dettagli |
| Informazioni aggiuntive |
Malta's railway — the Ferrovia — ran a single line from Valletta to Mdina, operating from 1883 until 1931 when the colonial government shut it down in favor of bus transport. It was never profitable, plagued by steep gradients that wore out rolling stock, and the entire infrastructure was subsequently demolished. Almost nothing physical remains.
This issue belongs to Malta's ongoing series commemorating vanished national infrastructure, drawing from a history short enough that living memory of the railway persisted well into the postwar decades.