Каталог
Зачем регистрироваться? Только чтобы защитить каталог от ботов. Ваш email останется конфиденциальным — мы никогда не передадим его и не пришлём ничего без вашего согласия. Это наша гарантия!
| Эмитент | Royal Mint of Spain (Real Casa de la Moneda) |
|---|---|
| Год | 2021 |
| Тип | Non-circulating coin |
| Номинал | Войдите чтобы увидеть детали |
| Валюта | Войдите чтобы увидеть детали |
| Состав | Войдите чтобы увидеть детали |
| Вес | Войдите чтобы увидеть детали |
| Диаметр | Войдите чтобы увидеть детали |
| Толщина | Войдите чтобы увидеть детали |
| Форма | Войдите чтобы увидеть детали |
| Техника | Войдите чтобы увидеть детали |
| Ориентация | Войдите чтобы увидеть детали |
| Гравёр(ы) | Войдите чтобы увидеть детали |
| В обращении до | Войдите чтобы увидеть детали |
| Каталожные номера | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание аверса | Войдите чтобы увидеть детали |
|---|---|
| Письменность аверса | Latin |
| Надписи аверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание реверса | Central circle contains the series inscription and face value, with 1,5 EURO prominently displayed within the inner field. The legend HISTORIA DEL FERROCARRIL arcs around the upper portion of the central circle, referencing the history of railways in Spain. The mintmark M appears to the right of the denomination. The outer field beyond the central circle is decorated with a stylized representation of railway track segments, complementing the overall transportation theme of the series. |
| Письменность реверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Надписи реверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Гурт | Войдите чтобы увидеть детали |
| Монетный двор | Войдите чтобы увидеть детали |
| Тираж | Войдите чтобы увидеть детали |
| Дополнительная информация |
Spain's AVE high-speed rail network opened its first line between Madrid and Seville in 1992, built to coincide with Expo 92 and running on a gauge incompatible with the rest of the Spanish network — a deliberate infrastructure decision that effectively prevented cross-system use. The 1.5 Euro denomination itself belongs to a long-running Royal Mint transport series, an unusual face value that exists purely as a collector issue with no circulation intent. Renfe, the state rail operator, has run the AVE network since its inception under varying degrees of privatization pressure from the EU.