Catalogue
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| Émetteur | Royal Mint of Spain (Real Casa de la Moneda) |
|---|---|
| Année | 2021 |
| Type | Non-circulating coin |
| Valeur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Devise | Connectez-vous pour voir les détails |
| Composition | Connectez-vous pour voir les détails |
| Poids | Connectez-vous pour voir les détails |
| Diamètre | Connectez-vous pour voir les détails |
| Épaisseur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Forme | Connectez-vous pour voir les détails |
| Technique | Connectez-vous pour voir les détails |
| Orientation | Connectez-vous pour voir les détails |
| Graveur(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| En circulation jusqu’à | Connectez-vous pour voir les détails |
| Référence(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
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| Écriture de l’avers | Latin |
| Légende de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description du revers | Central circle contains the series inscription and face value, with 1,5 EURO prominently displayed within the inner field. The legend HISTORIA DEL FERROCARRIL arcs around the upper portion of the central circle, referencing the history of railways in Spain. The mintmark M appears to the right of the denomination. The outer field beyond the central circle is decorated with a stylized representation of railway track segments, complementing the overall transportation theme of the series. |
| Écriture du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tranche | Connectez-vous pour voir les détails |
| Atelier | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tirage | Connectez-vous pour voir les détails |
| Informations supplémentaires |
Spain's AVE high-speed rail network opened its first line between Madrid and Seville in 1992, built to coincide with Expo 92 and running on a gauge incompatible with the rest of the Spanish network — a deliberate infrastructure decision that effectively prevented cross-system use. The 1.5 Euro denomination itself belongs to a long-running Royal Mint transport series, an unusual face value that exists purely as a collector issue with no circulation intent. Renfe, the state rail operator, has run the AVE network since its inception under varying degrees of privatization pressure from the EU.