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1.5 Euro Renfe - AVE
| 発行体 | Royal Mint of Spain (Real Casa de la Moneda) |
|---|---|
| 年号 | 2021 |
| 種類 | Non-circulating coin |
| 額面 | ログイン して詳細を見る |
| 通貨 | ログイン して詳細を見る |
| 材質 | ログイン して詳細を見る |
| 重量 | ログイン して詳細を見る |
| 直径 | ログイン して詳細を見る |
| 厚さ | ログイン して詳細を見る |
| 形状 | ログイン して詳細を見る |
| 製造技法 | ログイン して詳細を見る |
| 向き | ログイン して詳細を見る |
| 彫刻師 | ログイン して詳細を見る |
| 流通終了年 | ログイン して詳細を見る |
| 参考文献 | ログイン して詳細を見る |
| 表面の説明 | ログイン して詳細を見る |
|---|---|
| 表面の文字体系 | Latin |
| 表面の銘文 | ログイン して詳細を見る |
| 裏面の説明 | Central circle contains the series inscription and face value, with 1,5 EURO prominently displayed within the inner field. The legend HISTORIA DEL FERROCARRIL arcs around the upper portion of the central circle, referencing the history of railways in Spain. The mintmark M appears to the right of the denomination. The outer field beyond the central circle is decorated with a stylized representation of railway track segments, complementing the overall transportation theme of the series. |
| 裏面の文字体系 | ログイン して詳細を見る |
| 裏面の銘文 | ログイン して詳細を見る |
| 縁 | ログイン して詳細を見る |
| 鋳造所 | ログイン して詳細を見る |
| 鋳造数 | ログイン して詳細を見る |
| 追加情報 |
Spain's AVE high-speed rail network opened its first line between Madrid and Seville in 1992, built to coincide with Expo 92 and running on a gauge incompatible with the rest of the Spanish network — a deliberate infrastructure decision that effectively prevented cross-system use. The 1.5 Euro denomination itself belongs to a long-running Royal Mint transport series, an unusual face value that exists purely as a collector issue with no circulation intent. Renfe, the state rail operator, has run the AVE network since its inception under varying degrees of privatization pressure from the EU.