Catalogo
Perché registrarsi? Solo per tenere i bot fuori dal nostro catalogo. La tua email rimane privata — non la condivideremo mai né ti invieremo nulla senza il tuo consenso. Te lo garantiamo!
| Emittente | Huntingdon, Cambria and Indiana Turnpike Road Company |
|---|---|
| Anno | 1816 |
| Tipo | Accedi per vedere i dettagli |
| Valore | Accedi per vedere i dettagli |
| Valuta | Accedi per vedere i dettagli |
| Composizione | Accedi per vedere i dettagli |
| Dimensioni | Accedi per vedere i dettagli |
| Forma | Rectangular |
| Stampatore | Accedi per vedere i dettagli |
| Disegnatore/i | Accedi per vedere i dettagli |
| Incisore/i | Accedi per vedere i dettagli |
| In circolazione fino al | Accedi per vedere i dettagli |
| Riferimento/i | Accedi per vedere i dettagli |
| Descrizione del dritto | Accedi per vedere i dettagli |
|---|---|
| Legenda del dritto | 6 1/4 Cts Treasurer of the Huntingdon, Cambria and Indiana TURNPIKE ROAD COMPANY, pay to the bearer on demand, SIX and a QUARTER CENTS. April 22d 1816 Attest, D Stewart Sec'y. Jno Blair President. Murray Draper Fairman & Co |
| Descrizione del rovescio | Accedi per vedere i dettagli |
| Legenda del rovescio | Accedi per vedere i dettagli |
| Firma/e | D. Stewart (Secretary) and Jno. Blair (President) |
| Tipo di protezione | Accedi per vedere i dettagli |
| Descrizione della protezione | Accedi per vedere i dettagli |
| Varianti | Accedi per vedere i dettagli |
| Commenti |
Murray, Draper, Fairman & Co. were among the most technically accomplished bank note engravers working in early nineteenth-century Philadelphia, and their involvement here is slightly incongruous — this is road-company scrip, not a bank note, issued to solve a chronic small-change shortage in the Pennsylvania interior. The 6¼-cent denomination is itself a fractional artifact of the old Spanish real system: one real equaled 12½ cents, so this note is exactly half a real.
Turnpike companies in Pennsylvania routinely issued scrip during this period when coined small change was simply unavailable along their routes. Whether it circulated beyond the immediate road corridor is doubtful.