Katalog
Proč se registrovat? Jen abychom ochránili náš katalog před boty. Váš e-mail zůstane soukromý — nikdy ho nesdílíme ani vám nic nepošleme bez vašeho souhlasu. To vám garantujeme!
| Emitent | Huntingdon, Cambria and Indiana Turnpike Road Company |
|---|---|
| Rok | 1816 |
| Typ | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hodnota | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Měna | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Složení | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Rozměry | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Tvar | Rectangular |
| Tiskárna | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Návrháři | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Rytci | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| V oběhu do | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Reference | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Popis líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
|---|---|
| Opis líce | 6 1/4 Cts Treasurer of the Huntingdon, Cambria and Indiana TURNPIKE ROAD COMPANY, pay to the bearer on demand, SIX and a QUARTER CENTS. April 22d 1816 Attest, D Stewart Sec'y. Jno Blair President. Murray Draper Fairman & Co |
| Popis rubu | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Opis rubu | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Podpisy | D. Stewart (Secretary) and Jno. Blair (President) |
| Typ ochrany | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Popis ochrany | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Varianty | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Poznámky |
Murray, Draper, Fairman & Co. were among the most technically accomplished bank note engravers working in early nineteenth-century Philadelphia, and their involvement here is slightly incongruous — this is road-company scrip, not a bank note, issued to solve a chronic small-change shortage in the Pennsylvania interior. The 6¼-cent denomination is itself a fractional artifact of the old Spanish real system: one real equaled 12½ cents, so this note is exactly half a real.
Turnpike companies in Pennsylvania routinely issued scrip during this period when coined small change was simply unavailable along their routes. Whether it circulated beyond the immediate road corridor is doubtful.