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50 Dollars - Elizabeth II Robert Fulton
| Emisor | Cook Islands |
|---|---|
| Año | 1991 |
| Tipo | Inicie sesión para ver los detalles |
| Valor | Inicie sesión para ver los detalles |
| Moneda | Inicie sesión para ver los detalles |
| Composición | Inicie sesión para ver los detalles |
| Peso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Diámetro | Inicie sesión para ver los detalles |
| Grosor | Inicie sesión para ver los detalles |
| Forma | Inicie sesión para ver los detalles |
| Técnica | Milled |
| Orientación | Inicie sesión para ver los detalles |
| Grabador(es) | Inicie sesión para ver los detalles |
| En circulación hasta | Inicie sesión para ver los detalles |
| Referencia(s) | Inicie sesión para ver los detalles |
| Descripción del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
|---|---|
| Escritura del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Leyenda del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Descripción del reverso | Three-quarter length figure of Robert Fulton, the American inventor and engineer, depicted standing on the deck of his steamboat, leaning forward with hands resting on a ledge, with the vessel's mast, rigging, and hull visible prominently in the background. The upper legend 500 YEARS OF AMERICA 1492-1992 arcs around the periphery, and the denomination 50 DOLLARS is inscribed along the lower border. The entire scene is struck in high relief on a mirror-polished proof field. |
| Escritura del reverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Leyenda del reverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Canto | Smooth with inscription |
| Casa de moneda | Inicie sesión para ver los detalles |
| Tirada | Inicie sesión para ver los detalles |
| Información adicional |
Robert Fulton's 1807 voyage up the Hudson aboard the Clermont is routinely cited as the birth of commercial steam navigation, though Fulton himself was less inventor than financier and promoter — the engine was imported from Boulton & Watt in Birmingham. Cook Islands issued a considerable number of silver commemoratives in the early 1990s through licensing arrangements that had little connection to the subjects honored, most targeting collector markets rather than circulation.
KM#194 belongs to a broader Cook Islands series commemorating figures in transportation history.