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5 Dollars Air Force One - Boeing 707
| Emittent | Central Bank of Liberia |
|---|---|
| Jahr | 2000 |
| Typ | Anmelden um Details zu sehen |
| Nennwert | Anmelden um Details zu sehen |
| Währung | Dollar (1943-date) |
| Material | Anmelden um Details zu sehen |
| Gewicht | Anmelden um Details zu sehen |
| Durchmesser | Anmelden um Details zu sehen |
| Dicke | Anmelden um Details zu sehen |
| Form | Anmelden um Details zu sehen |
| Prägetechnik | Anmelden um Details zu sehen |
| Ausrichtung | Anmelden um Details zu sehen |
| Stempelschneider | Anmelden um Details zu sehen |
| Im Umlauf bis | Anmelden um Details zu sehen |
| Referenz(en) | Anmelden um Details zu sehen |
| Aversbeschreibung | Anmelden um Details zu sehen |
|---|---|
| Aversschrift | Anmelden um Details zu sehen |
| Averslegende | REPUBLIC OF LIBERIA THE LOVE OF LIBERTY BROUGHT US HERE 20 00 REPUBLIC OF LIBERIA 5 DOLLARS |
| Reversbeschreibung | Anmelden um Details zu sehen |
| Reversschrift | Anmelden um Details zu sehen |
| Reverslegende | Anmelden um Details zu sehen |
| Rand | Reeded |
| Prägestätte | Anmelden um Details zu sehen |
| Auflage | Anmelden um Details zu sehen |
| Zusätzliche Informationen |
Liberia's commemorative program of the late 1990s and early 2000s was, bluntly, a revenue operation — the Central Bank licensed designs to a foreign distributor targeting collector markets with no meaningful connection to Liberian history or currency. This piece, issued during a period when Liberia was still recovering from the First Liberian Civil War, was never intended for domestic circulation. The Central Bank collected a licensing fee; the coins went straight to foreign dealers.
The specific VC-25A aircraft designated Air Force One entered presidential service in 1990, replacing the aging Boeing VC-137C that had carried every U.S. president since Kennedy.