Catálogo
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| Emissor | National Harbours Board (Conseil des ports nationaux) |
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| Ano | |
| Tipo | Vouchers |
| Valor | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Moeda | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Composição | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Dimensões | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Formato | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Impressora | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Designer(s) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Gravador(es) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Em circulação até | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Referência(s) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição do anverso | Small bilingual toll receipt printed in dark ink on blue paper. The French-language face is divided into a main left panel with letterpress text and a right column bearing the denomination numeral '5c' in large bold type. Form number '619-1A' appears at lower right. |
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| Legenda do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição do reverso | English-language reverse printed in dark ink on blue paper, with the same two-panel layout as the obverse. A vertical serial number is printed at the far right margin. The denomination '5c' occupies the lower right column alongside form reference '619-1A'. |
| Legenda do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Assinatura(s) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Tipo de proteção | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição da proteção | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Variantes | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Comentários |
The Jacques Cartier Bridge was federally owned and operated, which is why the National Harbours Board — not the City of Montreal or the Province of Quebec — administered its tolls. These small blue receipts were issued to drivers crossing the bridge and served as proof of payment rather than as currency, though they circulated informally in the same way transit tokens did. The toll itself was abolished in 1962.