Catalogue
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| Émetteur | National Harbours Board (Conseil des ports nationaux) |
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| Année | |
| Type | Vouchers |
| Valeur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Devise | Connectez-vous pour voir les détails |
| Composition | Connectez-vous pour voir les détails |
| Dimensions | Connectez-vous pour voir les détails |
| Forme | Connectez-vous pour voir les détails |
| Imprimeur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Designer(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Graveur(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| En circulation jusqu’à | Connectez-vous pour voir les détails |
| Référence(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de l’avers | Small bilingual toll receipt printed in dark ink on blue paper. The French-language face is divided into a main left panel with letterpress text and a right column bearing the denomination numeral '5c' in large bold type. Form number '619-1A' appears at lower right. |
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| Légende de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description du revers | English-language reverse printed in dark ink on blue paper, with the same two-panel layout as the obverse. A vertical serial number is printed at the far right margin. The denomination '5c' occupies the lower right column alongside form reference '619-1A'. |
| Légende du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Signature(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Type de protection | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de la protection | Connectez-vous pour voir les détails |
| Variantes | Connectez-vous pour voir les détails |
| Commentaires |
The Jacques Cartier Bridge was federally owned and operated, which is why the National Harbours Board — not the City of Montreal or the Province of Quebec — administered its tolls. These small blue receipts were issued to drivers crossing the bridge and served as proof of payment rather than as currency, though they circulated informally in the same way transit tokens did. The toll itself was abolished in 1962.