کاتالوگ
چرا ثبتنام کنیم؟ فقط برای جلوگیری از رباتها. ایمیل شما خصوصی میماند — هرگز آن را به اشتراک نمیگذاریم یا بدون اجازه چیزی نمیفرستیم. این را تضمین میکنیم!
| صادرکننده | National Harbours Board (Conseil des ports nationaux) |
|---|---|
| سال | |
| نوع | Vouchers |
| ارزش | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| واحد پول | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| جنس | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ابعاد | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| شکل | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| چاپخانه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| طراح(ان) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| حکاک(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| در گردش تا | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| مرجع(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات روی اسکناس | Small bilingual toll receipt printed in dark ink on blue paper. The French-language face is divided into a main left panel with letterpress text and a right column bearing the denomination numeral '5c' in large bold type. Form number '619-1A' appears at lower right. |
|---|---|
| نوشتههای روی اسکناس | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات پشت اسکناس | English-language reverse printed in dark ink on blue paper, with the same two-panel layout as the obverse. A vertical serial number is printed at the far right margin. The denomination '5c' occupies the lower right column alongside form reference '619-1A'. |
| نوشتههای پشت اسکناس | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| امضا(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| نوع ویژگی امنیتی | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات ویژگی امنیتی | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| گونهها | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| یادداشتها |
The Jacques Cartier Bridge was federally owned and operated, which is why the National Harbours Board — not the City of Montreal or the Province of Quebec — administered its tolls. These small blue receipts were issued to drivers crossing the bridge and served as proof of payment rather than as currency, though they circulated informally in the same way transit tokens did. The toll itself was abolished in 1962.