Catálogo
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| Emisor | National Harbours Board (Conseil des ports nationaux) |
|---|---|
| Año | |
| Tipo | Vouchers |
| Valor | Inicie sesión para ver los detalles |
| Moneda | Inicie sesión para ver los detalles |
| Composición | Inicie sesión para ver los detalles |
| Tamaño | Inicie sesión para ver los detalles |
| Forma | Inicie sesión para ver los detalles |
| Impresor | Inicie sesión para ver los detalles |
| Diseñador(es) | Inicie sesión para ver los detalles |
| Grabador(es) | Inicie sesión para ver los detalles |
| En circulación hasta | Inicie sesión para ver los detalles |
| Referencia(s) | Inicie sesión para ver los detalles |
| Descripción del anverso | Small bilingual toll receipt printed in dark ink on blue paper. The French-language face is divided into a main left panel with letterpress text and a right column bearing the denomination numeral '5c' in large bold type. Form number '619-1A' appears at lower right. |
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| Leyenda del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Descripción del reverso | English-language reverse printed in dark ink on blue paper, with the same two-panel layout as the obverse. A vertical serial number is printed at the far right margin. The denomination '5c' occupies the lower right column alongside form reference '619-1A'. |
| Leyenda del reverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Firma(s) | Inicie sesión para ver los detalles |
| Tipo de protección | Inicie sesión para ver los detalles |
| Descripción de la protección | Inicie sesión para ver los detalles |
| Variantes | Inicie sesión para ver los detalles |
| Comentarios |
The Jacques Cartier Bridge was federally owned and operated, which is why the National Harbours Board — not the City of Montreal or the Province of Quebec — administered its tolls. These small blue receipts were issued to drivers crossing the bridge and served as proof of payment rather than as currency, though they circulated informally in the same way transit tokens did. The toll itself was abolished in 1962.