Zobacz pełne zdjęcia — bezpłatna rejestracja
Kontynuuj z Google — to bezpłatne lub zarejestruj się emailem

Dlaczego się rejestrować? Tylko po to, by chronić nasz katalog przed botami. Twój email pozostaje prywatny — nigdy go nie udostępnimy ani nie wyślemy niczego bez Twojej zgody. Gwarantujemy to!

250 Dollars - Elizabeth II Freeport

Emitent The Bahamas
Rok 2005
Typ Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Nominał 250 Dollars 250 BSD = RSD 24 659
Waluta Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Skład Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Waga Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Średnica Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Grubość Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Kształt Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Technika Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Orientacja Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Rytownik(zy) Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
W obiegu do Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Źródło(a) Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Opis awersu Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Pismo awersu Latin
Legenda awersu Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Opis rewersu Central device comprising the circular emblem of the Grand Bahama Port Authority, depicted as a cogwheel-shaped badge enclosing a compass rose quartered with symbols of industry and commerce: an aircraft, a ship, a tropical resort building, and an industrial crane. The legend 'GRAND BAHAMA · PORT AUTHORITY ·' arcs around the inner circle. A crown surmounts the emblem at the top. The commemorative dates '1955' and '2005' flank the crown on either side in large numerals, marking the 50th anniversary of Freeport. A leaping dolphin appears to the left and right of the central device. The inscription 'FREEPORT' runs in large letters along the lower exergue.
Pismo rewersu Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Legenda rewersu Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Krawędź Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Mennica Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Nakład Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły
Dodatkowe informacje

Freeport, established under the Hawksbill Creek Agreement of 1955, was granted sweeping tax concessions and administrative autonomy that made it effectively a city operating outside normal Bahamian jurisdiction — a deliberate experiment in free-market urban development backed by Wallace Groves and the Grand Bahama Port Authority. The arrangement remained politically contentious for decades.

This issue marks the fiftieth anniversary of that agreement.

MOŻE CI SIĘ RÓWNIEŻ SPODOBAĆ