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2 Pounds - Charles III The Flying Car, Silver Proof

Émetteur Royal Mint
Année 2025
Type Non-circulating coin
Valeur Connectez-vous pour voir les détails
Devise Connectez-vous pour voir les détails
Composition Connectez-vous pour voir les détails
Poids Connectez-vous pour voir les détails
Diamètre Connectez-vous pour voir les détails
Épaisseur Connectez-vous pour voir les détails
Forme Connectez-vous pour voir les détails
Technique Connectez-vous pour voir les détails
Orientation Connectez-vous pour voir les détails
Graveur(s) Connectez-vous pour voir les détails
En circulation jusqu’à Connectez-vous pour voir les détails
Référence(s) Connectez-vous pour voir les détails
Description de l’avers Connectez-vous pour voir les détails
Écriture de l’avers Connectez-vous pour voir les détails
Légende de l’avers CHARLES III·D·G·REX·F·D·2 POUNDS·2025 · MJ
(Translation: Charles III by the Grace of God King Defender of the Faith)
Description du revers Connectez-vous pour voir les détails
Écriture du revers Latin
Légende du revers Connectez-vous pour voir les détails
Tranche Connectez-vous pour voir les détails
Atelier Connectez-vous pour voir les détails
Tirage Connectez-vous pour voir les détails
Informations supplémentaires

Issued to mark the centenary of the first practical autogyro flight by Juan de la Cierva in January 1923, this piece commemorates a chapter in British aviation history that tends to get overshadowed by fixed-wing developments of the same decade. Cierva's C.4 lifted off from Cuatro Vientos airfield near Madrid — not British soil — but the Royal Aero Club and British manufacturers, chiefly Avro, were instrumental in developing his patents into viable production aircraft through the late 1920s and 1930s.

The autogyro never achieved the commercial penetration its early advocates predicted, but it directly informed the rotor mechanics that made the helicopter viable.

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