Catalogo
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| Emittente | Niue |
|---|---|
| Anno | 2014 |
| Tipo | Accedi per vedere i dettagli |
| Valore | Accedi per vedere i dettagli |
| Valuta | Accedi per vedere i dettagli |
| Composizione | Accedi per vedere i dettagli |
| Peso | Accedi per vedere i dettagli |
| Diametro | Accedi per vedere i dettagli |
| Spessore | Accedi per vedere i dettagli |
| Forma | Accedi per vedere i dettagli |
| Tecnica | Milled |
| Orientamento | Accedi per vedere i dettagli |
| Incisore/i | Accedi per vedere i dettagli |
| In circolazione fino al | Accedi per vedere i dettagli |
| Riferimento/i | Accedi per vedere i dettagli |
| Descrizione del dritto | Accedi per vedere i dettagli |
|---|---|
| Scrittura del dritto | Latin |
| Legenda del dritto | Accedi per vedere i dettagli |
| Descrizione del rovescio | Accedi per vedere i dettagli |
| Scrittura del rovescio | Accedi per vedere i dettagli |
| Legenda del rovescio | TRANS SIBERIAN Fabergé EGGS |
| Bordo | Accedi per vedere i dettagli |
| Zecca | Accedi per vedere i dettagli |
| Tiratura | Accedi per vedere i dettagli |
| Informazioni aggiuntive |
The Trans-Siberian Railway egg is one in a licensed series of replica Fabergé Easter eggs struck for Niue, drawing on the Imperial Easter eggs commissioned by Alexander III and Nicholas II between 1885 and 1916. The original Trans-Siberian egg was presented to Nicholas II in 1900 by Maria Feodorovna, marking the partial completion of the railway — then already the longest in the world, though the final eastern sections wouldn't be finished until 1916.
Niue's coin program leverages a Cook Islands-style licensing model, using the territory's legal tender status to anchor high-premium collector pieces with no meaningful circulation intent. The 56.56g weight is not coincidental — it matches the series format designed to accommodate the egg-shaped capsule housing.