Каталог
Смотреть полные изображения — бесплатная регистрация
Продолжить с Google — это бесплатно
или зарегистрироваться по email
Зачем регистрироваться? Только чтобы защитить каталог от ботов. Ваш email останется конфиденциальным — мы никогда не передадим его и не пришлём ничего без вашего согласия. Это наша гарантия!
15 Pence; 30 Sous The Champlain and St Lawrence Rail Road
| Эмитент | Champlain & St. Lawrence Rail Road |
|---|---|
| Год | 1837 |
| Тип | Войдите чтобы увидеть детали |
| Номинал | Войдите чтобы увидеть детали |
| Валюта | Войдите чтобы увидеть детали |
| Материал | Войдите чтобы увидеть детали |
| Размер | Войдите чтобы увидеть детали |
| Форма | Rectangular |
| Типография | Войдите чтобы увидеть детали |
| Художник(и) | Войдите чтобы увидеть детали |
| Гравёр(ы) | Войдите чтобы увидеть детали |
| В обращении до | Войдите чтобы увидеть детали |
| Каталожные номера | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание лицевой стороны | Central vignette of an early 1830s steam locomotive hauling bales of cargo and open passenger cars, rendered in fine intaglio. A circular Hispanic (Spanish colonial) coin vignette occupies the left panel, with a matching denomination counter at right. Letterpress text surrounds the central train vignette with bilingual English and French legends. |
|---|---|
| Надписи лицевой стороны | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание оборотной стороны | The reverse is the showing-through impression of the obverse design on unprinted cotton paper, with no distinct reverse printing. The note is blank on this side. |
| Надписи оборотной стороны | Войдите чтобы увидеть детали |
| Подпись(и) | Войдите чтобы увидеть детали |
| Тип защиты | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание защиты | Войдите чтобы увидеть детали |
| Варианты | Войдите чтобы увидеть детали |
| Комментарии |
Canadian railways issuing their own scrip was a practical response to the chronic small-change shortage that plagued Upper and Lower Canada throughout the 1830s. The Champlain & St. Lawrence, incorporated in 1832 and operational by 1836 as the first steam railway in Canada, had immediate commercial reasons to keep transactions moving smoothly at its terminus and along its route — waiting for adequate government coinage was not an option.
Rawdon, Wright & Hatch were among the most technically accomplished security printers operating in North America at this period, later becoming a founding constituent of the American Bank Note Company in 1858.