Каталог
| Эмитент | Republic of the Congo |
|---|---|
| Год | 2004 |
| Тип | Войдите чтобы увидеть детали |
| Номинал | 1000 Francs CFA |
| Валюта | Войдите чтобы увидеть детали |
| Состав | Войдите чтобы увидеть детали |
| Вес | Войдите чтобы увидеть детали |
| Диаметр | Войдите чтобы увидеть детали |
| Толщина | Войдите чтобы увидеть детали |
| Форма | Войдите чтобы увидеть детали |
| Техника | Войдите чтобы увидеть детали |
| Ориентация | Войдите чтобы увидеть детали |
| Гравёр(ы) | Войдите чтобы увидеть детали |
| В обращении до | Войдите чтобы увидеть детали |
| Каталожные номера | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание аверса | Central field depicts a seated female allegorical figure, draped and wearing a traditional headdress, holding an upright tablet inscribed with the national motto UNITE TRAVAIL PROGRES (Unity, Work, Progress). The figure is rendered in high relief against a deeply mirrored proof field. The circular legend REPUBLIQUE DU CONGO arcs across the upper periphery, while the denomination 1000 FRANCS appears in large characters along the lower rim. |
|---|---|
| Письменность аверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Надписи аверса | REPUBLIQUE DU CONGO 1000 FRANCS (Translation: Republic of Congo) |
| Описание реверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Письменность реверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Надписи реверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Гурт | Войдите чтобы увидеть детали |
| Монетный двор | Войдите чтобы увидеть детали |
| Тираж | Войдите чтобы увидеть детали |
| Дополнительная информация |
The République du Congo — not to be confused with the neighboring Democratic Republic — has issued commemorative silver through the BCEAC framework since the early 2000s, largely as a revenue stream rather than for domestic circulation. These pieces were struck under contract and never intended to pass through Brazzaville's economy. The DC-2 designation references the Douglas DC-2, the twin-engine airliner that preceded the legendary DC-3 and flew commercially from 1934.
Only 112 DC-2 aircraft were ever built before Douglas retooled for the far more successful successor.