Katalog
Neden kayıt olunmalı? Yalnızca kataloğumuzu botlardan korumak için. E-postanız gizli kalır — asla paylaşmayacağız veya izinsiz hiçbir şey göndermeyeceğiz. Bunu garanti ediyoruz!
| İhraççı | Palau |
|---|---|
| Yıl | 2007 |
| Tür | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Değer | 1 Dollar (1 USD) |
| Para birimi | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Bileşim | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ağırlık | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Çap | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Kalınlık | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Şekil | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Teknik | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Yönlendirme | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Gravürcü(ler) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Dolaşımda olduğu yıl | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Referans(lar) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ön yüz açıklaması | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
|---|---|
| Ön yüz yazısı | Latin |
| Ön yüz lejandı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Arka yüz açıklaması | Dominant central motif is a detailed front three-quarter view of the Chevrolet Corvette Z06 sports car rendered in high relief, showing the distinctive headlamps, front fascia, and aerodynamic bodywork. The denomination ONE DOLLAR appears in a legend along the upper rim. Below the vehicle, the model designation Z06 appears above the stylized script CORVETTE, with the subordinate legend AMERICA'S SPORTSCAR along the lower rim. |
| Arka yüz yazısı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Arka yüz lejandı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Kenar | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Darphane | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Basma adedi | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ek bilgiler |
Palau has operated a prolific commemorative program since the late 1990s, licensing pop-culture and automotive subjects almost entirely for the collector market — none of these coins circulate domestically. The Z06 designation on this issue refers to the C6-generation Corvette introduced for 2006, which used a dry-sump 7.0-liter LS7 engine producing 505 horsepower, at the time the most powerful naturally aspirated engine General Motors had ever put in a production car.