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1 Dollar Corvette Z06
| Émetteur | Palau |
|---|---|
| Année | 2007 |
| Type | Connectez-vous pour voir les détails |
| Valeur | 1 Dollar (1 USD) |
| Devise | Connectez-vous pour voir les détails |
| Composition | Connectez-vous pour voir les détails |
| Poids | Connectez-vous pour voir les détails |
| Diamètre | Connectez-vous pour voir les détails |
| Épaisseur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Forme | Connectez-vous pour voir les détails |
| Technique | Connectez-vous pour voir les détails |
| Orientation | Connectez-vous pour voir les détails |
| Graveur(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| En circulation jusqu’à | Connectez-vous pour voir les détails |
| Référence(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
|---|---|
| Écriture de l’avers | Latin |
| Légende de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description du revers | Dominant central motif is a detailed front three-quarter view of the Chevrolet Corvette Z06 sports car rendered in high relief, showing the distinctive headlamps, front fascia, and aerodynamic bodywork. The denomination ONE DOLLAR appears in a legend along the upper rim. Below the vehicle, the model designation Z06 appears above the stylized script CORVETTE, with the subordinate legend AMERICA'S SPORTSCAR along the lower rim. |
| Écriture du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tranche | Connectez-vous pour voir les détails |
| Atelier | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tirage | Connectez-vous pour voir les détails |
| Informations supplémentaires |
Palau has operated a prolific commemorative program since the late 1990s, licensing pop-culture and automotive subjects almost entirely for the collector market — none of these coins circulate domestically. The Z06 designation on this issue refers to the C6-generation Corvette introduced for 2006, which used a dry-sump 7.0-liter LS7 engine producing 505 horsepower, at the time the most powerful naturally aspirated engine General Motors had ever put in a production car.