کاتالوگ
چرا ثبتنام کنیم؟ فقط برای جلوگیری از رباتها. ایمیل شما خصوصی میماند — هرگز آن را به اشتراک نمیگذاریم یا بدون اجازه چیزی نمیفرستیم. این را تضمین میکنیم!
| صادرکننده | EuroSouvenir |
|---|---|
| سال | 2022 |
| نوع | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ارزش | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| واحد پول | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| جنس | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ابعاد | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| شکل | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| چاپخانه | Oberthur Fiduciaire |
| طراح(ان) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| حکاک(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| در گردش تا | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| مرجع(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات روی اسکناس | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
|---|---|
| نوشتههای روی اسکناس | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات پشت اسکناس | Six vignettes of iconic European monuments arranged across the note: Brandenburg Gate, Belém Tower, Eiffel Tower, Colosseum, Sagrada Família, and Manneken-Pis. A reproduction of the Mona Lisa appears at right. The denomination 0€ and EUROSOUVENIR inscription are printed centrally, with the printer's imprint at the base. |
| نوشتههای پشت اسکناس | 0€ DASBRANENBUGERTOR TORRE DE BELEM COLOSSEO LATOUREIFFEL SAGRADAFAMILIA MANNEKEN-PIS PRINTED BY OBERTHUR FIDUCIAIRE MADE IN FRANCE 0 EURO SOUV ENIR |
| امضا(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| نوع ویژگی امنیتی | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات ویژگی امنیتی | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| گونهها | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| یادداشتها |
EuroSouvenir's 0 Euro program, produced by Oberthur Fiduciaire under license from the European Central Bank, has issued hundreds of regional and tourist-themed notes since the scheme launched around 2015. They carry no face value, are not legal tender anywhere, and are sold directly to collectors and tourists at a markup — typically €2–5 per note. The program's commercial logic is straightforward: Oberthur prints them to security-note standards, which gives them enough credibility to command a premium over a postcard.
The Transfăgărășan highway in Romania's Carpathians, built between 1970 and 1974 under direct orders from Nicolae Ceaușescu following the Soviet invasion of Czechoslovakia, was conceived as a military supply route.