مشاهده تصاویر کامل — ثبت‌نام رایگان
ادامه با Google — رایگان است یا با ایمیل ثبت‌نام کنید

چرا ثبت‌نام کنیم؟ فقط برای جلوگیری از ربات‌ها. ایمیل شما خصوصی می‌ماند — هرگز آن را به اشتراک نمی‌گذاریم یا بدون اجازه چیزی نمی‌فرستیم. این را تضمین می‌کنیم!

0 Euro - Transfăgărășan

صادرکننده EuroSouvenir
سال 2022
نوع وارد شوید برای مشاهده جزئیات
ارزش وارد شوید برای مشاهده جزئیات
واحد پول وارد شوید برای مشاهده جزئیات
جنس وارد شوید برای مشاهده جزئیات
ابعاد وارد شوید برای مشاهده جزئیات
شکل وارد شوید برای مشاهده جزئیات
چاپخانه Oberthur Fiduciaire
طراح(ان) وارد شوید برای مشاهده جزئیات
حکاک(ها) وارد شوید برای مشاهده جزئیات
در گردش تا وارد شوید برای مشاهده جزئیات
مرجع(ها) وارد شوید برای مشاهده جزئیات
توضیحات روی اسکناس وارد شوید برای مشاهده جزئیات
نوشته‌های روی اسکناس وارد شوید برای مشاهده جزئیات
توضیحات پشت اسکناس Six vignettes of iconic European monuments arranged across the note: Brandenburg Gate, Belém Tower, Eiffel Tower, Colosseum, Sagrada Família, and Manneken-Pis. A reproduction of the Mona Lisa appears at right. The denomination 0€ and EUROSOUVENIR inscription are printed centrally, with the printer's imprint at the base.
نوشته‌های پشت اسکناس 0€
DASBRANENBUGERTOR
TORRE DE BELEM
COLOSSEO
LATOUREIFFEL
SAGRADAFAMILIA
MANNEKEN-PIS
PRINTED BY OBERTHUR FIDUCIAIRE
MADE IN FRANCE
0
EURO
SOUV
ENIR
امضا(ها) وارد شوید برای مشاهده جزئیات
نوع ویژگی امنیتی وارد شوید برای مشاهده جزئیات
توضیحات ویژگی امنیتی وارد شوید برای مشاهده جزئیات
گونه‌ها وارد شوید برای مشاهده جزئیات
یادداشت‌ها

EuroSouvenir's 0 Euro program, produced by Oberthur Fiduciaire under license from the European Central Bank, has issued hundreds of regional and tourist-themed notes since the scheme launched around 2015. They carry no face value, are not legal tender anywhere, and are sold directly to collectors and tourists at a markup — typically €2–5 per note. The program's commercial logic is straightforward: Oberthur prints them to security-note standards, which gives them enough credibility to command a premium over a postcard.

The Transfăgărășan highway in Romania's Carpathians, built between 1970 and 1974 under direct orders from Nicolae Ceaușescu following the Soviet invasion of Czechoslovakia, was conceived as a military supply route.

شاید این‌ها را هم دوست داشته باشید