Katalog
Neden kayıt olunmalı? Yalnızca kataloğumuzu botlardan korumak için. E-postanız gizli kalır — asla paylaşmayacağız veya izinsiz hiçbir şey göndermeyeceğiz. Bunu garanti ediyoruz!
| Konum | United Kingdom |
|---|---|
| Yıl | 1838 |
| Tür | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Bileşim | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ağırlık | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Çap | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Kalınlık | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Şekil | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Teknik | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Yönlendirme | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Kenar | Plain |
| Dönem | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Not | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Referans(lar) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ön yüz açıklaması | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
|---|---|
| Ön yüz yazısı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ön yüz lejandı | LONDON AND BIRMINGHAM RAILWAY ENTRANCE FRONT OF THE LONDON STATION HEIGHT TO THE TOP OF THE PEDIMENT 72FT HEIGHT OF ENTABLATURE 16FT HEIGHT OF COLUMNS 44FT LOWER DIAM OF COL 8FT 6IN UPPER DIAM OF COL 6FT 4IN PHILIP HARDWICK ESQr F.R.S. ARCHITECT |
| Arka yüz açıklaması | The entire reverse field is occupied by an engraved list of the Directors of the London & Birmingham Railway Company, arranged in two columns, headed by the Chairman G.C. Glyn and Deputy Chairman J.F. Ledsam, with Robert Stephenson named as Engineer in Chief at the foot. No pictorial design is present; all text is incuse. |
| Arka yüz yazısı | Latin |
| Arka yüz lejandı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Darphane | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Basma adedi | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Yorumlar | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |