Catalogue
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| Lieu | United Kingdom |
|---|---|
| Année | 1838 |
| Type | Connectez-vous pour voir les détails |
| Composition | Connectez-vous pour voir les détails |
| Poids | Connectez-vous pour voir les détails |
| Diamètre | Connectez-vous pour voir les détails |
| Épaisseur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Forme | Connectez-vous pour voir les détails |
| Technique | Connectez-vous pour voir les détails |
| Orientation | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tranche | Plain |
| Période | Connectez-vous pour voir les détails |
| Notice | Connectez-vous pour voir les détails |
| Référence(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
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| Écriture de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende de l’avers | LONDON AND BIRMINGHAM RAILWAY ENTRANCE FRONT OF THE LONDON STATION HEIGHT TO THE TOP OF THE PEDIMENT 72FT HEIGHT OF ENTABLATURE 16FT HEIGHT OF COLUMNS 44FT LOWER DIAM OF COL 8FT 6IN UPPER DIAM OF COL 6FT 4IN PHILIP HARDWICK ESQr F.R.S. ARCHITECT |
| Description du revers | The entire reverse field is occupied by an engraved list of the Directors of the London & Birmingham Railway Company, arranged in two columns, headed by the Chairman G.C. Glyn and Deputy Chairman J.F. Ledsam, with Robert Stephenson named as Engineer in Chief at the foot. No pictorial design is present; all text is incuse. |
| Écriture du revers | Latin |
| Légende du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Atelier | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tirage | Connectez-vous pour voir les détails |
| Commentaires | Connectez-vous pour voir les détails |