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Ingot - Centennial Car 1903 Cadillac
| Ubicación | United States |
|---|---|
| Año | 1973 |
| Tipo | Inicie sesión para ver los detalles |
| Composición | Inicie sesión para ver los detalles |
| Peso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Diámetro | Inicie sesión para ver los detalles |
| Grosor | Inicie sesión para ver los detalles |
| Forma | Inicie sesión para ver los detalles |
| Técnica | Inicie sesión para ver los detalles |
| Orientación | Inicie sesión para ver los detalles |
| Canto | Inicie sesión para ver los detalles |
| Período | Inicie sesión para ver los detalles |
| Observación | Inicie sesión para ver los detalles |
| Referencia(s) | Franklin#CII-13 |
| Descripción del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
|---|---|
| Escritura del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Leyenda del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Descripción del reverso | The left half of the reverse features the Cadillac heraldic coat of arms surmounted by a crown, encircled by a chain wreath, with the legend 'CADILLAC' above and 'LA MOTHE CADILLAC' below in an arc. A vertical raised bar divides the field, with the right half bearing an engraved commemorative text block describing the historical significance of the 1903 Cadillac. |
| Escritura del reverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Leyenda del reverso | CADILLAC LA MOTHE CADILLAC The 1903 Cadillac was the first car to offer owners interchangeable parts for easy service. It was made in Detroit by the Cadillac Motor Company. The engine was designed by Henry M. Leland, who introduced precision manufacturing to the U.S. auto industry. |
| Casa de moneda | (FM) Franklin Mint (The Franklin Mint), Wawa, Pennsylvania, United States (1964-date) |
| Tirada | Inicie sesión para ver los detalles |
| Comentarios | Inicie sesión para ver los detalles |