Katalog
Proč se registrovat? Jen abychom ochránili náš katalog před boty. Váš e-mail zůstane soukromý — nikdy ho nesdílíme ani vám nic nepošleme bez vašeho souhlasu. To vám garantujeme!
| Místo | United States |
|---|---|
| Rok | 1973 |
| Typ | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Složení | Silver (.925) |
| Hmotnost | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Průměr | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Tloušťka | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Tvar | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Technika | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Orientace | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hrana | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Období | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Poznámka | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Reference | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Popis líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
|---|---|
| Písmo líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Opis líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Popis rubu | The left half of the reverse features the Cadillac heraldic coat of arms surmounted by a crown, encircled by a chain wreath, with the legend 'CADILLAC' above and 'LA MOTHE CADILLAC' below in an arc. A vertical raised bar divides the field, with the right half bearing an engraved commemorative text block describing the historical significance of the 1903 Cadillac. |
| Písmo rubu | Latin |
| Opis rubu | CADILLAC LA MOTHE CADILLAC The 1903 Cadillac was the first car to offer owners interchangeable parts for easy service. It was made in Detroit by the Cadillac Motor Company. The engine was designed by Henry M. Leland, who introduced precision manufacturing to the U.S. auto industry. |
| Mincovna | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Náklad | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Poznámky | Přihlaste se pro zobrazení detailů |