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50 Pence - Elizabeth II The Jolly Roger
| Emittent | Isle of Man |
|---|---|
| Jahr | 2020 |
| Typ | Anmelden um Details zu sehen |
| Nennwert | 50 Pence |
| Währung | Anmelden um Details zu sehen |
| Material | Anmelden um Details zu sehen |
| Gewicht | Anmelden um Details zu sehen |
| Durchmesser | Anmelden um Details zu sehen |
| Dicke | Anmelden um Details zu sehen |
| Form | Anmelden um Details zu sehen |
| Prägetechnik | Anmelden um Details zu sehen |
| Ausrichtung | Anmelden um Details zu sehen |
| Stempelschneider | Anmelden um Details zu sehen |
| Im Umlauf bis | Anmelden um Details zu sehen |
| Referenz(en) | Anmelden um Details zu sehen |
| Aversbeschreibung | Anmelden um Details zu sehen |
|---|---|
| Aversschrift | Anmelden um Details zu sehen |
| Averslegende | Anmelden um Details zu sehen |
| Reversbeschreibung | The reverse depicts a full-rigged pirate sailing vessel — the Jolly Roger — shown low in turbulent waters, rendered in an illustrative style evoking the Peter Pan narrative tradition. The ship is portrayed with billowing sails and a pirate flag flying from the masthead, surrounded by scattered star motifs in the field. To the left, a multi-line italic legend reads THE JOLLY ROGER, LAY, LOW, IN THE WATER, with the denomination numeral 50 displayed prominently at the base of the design, flanked by small star ornaments. |
| Reversschrift | Anmelden um Details zu sehen |
| Reverslegende | Anmelden um Details zu sehen |
| Rand | Plain |
| Prägestätte | Anmelden um Details zu sehen |
| Auflage | Anmelden um Details zu sehen |
| Zusätzliche Informationen |
The Jolly Roger's connection to the Isle of Man is less decorative whimsy than genuine history — the island's position in the Irish Sea made it a provisioning and fencing point for pirates operating along Atlantic trade routes during the early 18th century. Whether any of the most notorious captains who flew the skull-and-crossbones made direct use of Manx harbors is debated, but the island's legendarily loose customs enforcement of that period made it a known weak point in British revenue control until the Revestment Act of 1765 forcibly brought Manx trade law under Crown authority.