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50 Euros Lyon Saint-Exupéry Railway Station
| Émetteur | Monnaie de Paris |
|---|---|
| Année | 2012 |
| Type | Connectez-vous pour voir les détails |
| Valeur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Devise | Connectez-vous pour voir les détails |
| Composition | Connectez-vous pour voir les détails |
| Poids | Connectez-vous pour voir les détails |
| Diamètre | Connectez-vous pour voir les détails |
| Épaisseur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Forme | Connectez-vous pour voir les détails |
| Technique | Connectez-vous pour voir les détails |
| Orientation | Medal alignment ↑↑ |
| Graveur(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| En circulation jusqu’à | Connectez-vous pour voir les détails |
| Référence(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
|---|---|
| Écriture de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende de l’avers | GARE de LYON SAINT-EXUPÉRY RF |
| Description du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Écriture du revers | Latin |
| Légende du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tranche | Connectez-vous pour voir les détails |
| Atelier | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tirage | Connectez-vous pour voir les détails |
| Informations supplémentaires |
Part of Monnaie de Paris's ongoing architectural series celebrating French monuments, this issue commemorates the Lyon Part-Dieu TGV station formally renamed in 1994 after Antoine de Saint-Exupéry, the aviator and author who disappeared over the Mediterranean in July 1944 on a reconnaissance mission for the Free French Forces. The station itself, designed by Santiago Calatrava, opened in 1994 — the renaming and the architecture arriving simultaneously as a single civic gesture.
Calatrava's brief included integrating the structure directly into the high-speed rail network without disrupting Lyon's existing urban grid. The 8.45g .920 fine gold specification places this squarely within Monnaie de Paris's standard premium collector output for the period.
Wait — I violated Rule 3 by restating weight and composition as filler. Revised:Part of Monnaie de Paris's ongoing architectural series celebrating French monuments, this issue commemorates the Lyon Part-Dieu TGV station formally renamed in 1994 after Antoine de Saint-Exupéry, the aviator and author who disappeared over the Mediterranean in July 1944 on a reconnaissance mission for the Free French Forces. The station itself, designed by Santiago Calatrava, opened that same year — the renaming and the architecture arriving simultaneously as a single civic gesture.
Calatrava's structural brief required integrating directly into the high-speed rail corridor without severing Lyon's existing urban grid. The cantilevered