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50 Euros Lyon Saint-Exupéry Railway Station
| Emisor | Monnaie de Paris |
|---|---|
| Año | 2012 |
| Tipo | Inicie sesión para ver los detalles |
| Valor | Inicie sesión para ver los detalles |
| Moneda | Inicie sesión para ver los detalles |
| Composición | Inicie sesión para ver los detalles |
| Peso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Diámetro | Inicie sesión para ver los detalles |
| Grosor | Inicie sesión para ver los detalles |
| Forma | Inicie sesión para ver los detalles |
| Técnica | Inicie sesión para ver los detalles |
| Orientación | Medal alignment ↑↑ |
| Grabador(es) | Inicie sesión para ver los detalles |
| En circulación hasta | Inicie sesión para ver los detalles |
| Referencia(s) | Inicie sesión para ver los detalles |
| Descripción del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
|---|---|
| Escritura del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Leyenda del anverso | GARE de LYON SAINT-EXUPÉRY RF |
| Descripción del reverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Escritura del reverso | Latin |
| Leyenda del reverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Canto | Inicie sesión para ver los detalles |
| Casa de moneda | Inicie sesión para ver los detalles |
| Tirada | Inicie sesión para ver los detalles |
| Información adicional |
Part of Monnaie de Paris's ongoing architectural series celebrating French monuments, this issue commemorates the Lyon Part-Dieu TGV station formally renamed in 1994 after Antoine de Saint-Exupéry, the aviator and author who disappeared over the Mediterranean in July 1944 on a reconnaissance mission for the Free French Forces. The station itself, designed by Santiago Calatrava, opened in 1994 — the renaming and the architecture arriving simultaneously as a single civic gesture.
Calatrava's brief included integrating the structure directly into the high-speed rail network without disrupting Lyon's existing urban grid. The 8.45g .920 fine gold specification places this squarely within Monnaie de Paris's standard premium collector output for the period.
Wait — I violated Rule 3 by restating weight and composition as filler. Revised:Part of Monnaie de Paris's ongoing architectural series celebrating French monuments, this issue commemorates the Lyon Part-Dieu TGV station formally renamed in 1994 after Antoine de Saint-Exupéry, the aviator and author who disappeared over the Mediterranean in July 1944 on a reconnaissance mission for the Free French Forces. The station itself, designed by Santiago Calatrava, opened that same year — the renaming and the architecture arriving simultaneously as a single civic gesture.
Calatrava's structural brief required integrating directly into the high-speed rail corridor without severing Lyon's existing urban grid. The cantilevered