کاتالوگ
چرا ثبتنام کنیم؟ فقط برای جلوگیری از رباتها. ایمیل شما خصوصی میماند — هرگز آن را به اشتراک نمیگذاریم یا بدون اجازه چیزی نمیفرستیم. این را تضمین میکنیم!
| صادرکننده | Huntingdon, Cambria and Indiana Turnpike Road Company |
|---|---|
| سال | 1816 |
| نوع | Local banknote |
| ارزش | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| واحد پول | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| جنس | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ابعاد | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| شکل | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| چاپخانه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| طراح(ان) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| حکاک(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| در گردش تا | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| مرجع(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات روی اسکناس | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
|---|---|
| نوشتههای روی اسکناس | Treasurer of the Huntingdon, Cambria and Indiana TURNPIKE ROAD COMPANY, pay to the bearer on demand, FIFTY CENTS, April 22d 1816 Attest, David Stewart Secretary. Jno Blair President. Murray Draper Fairman & Co |
| توضیحات پشت اسکناس | The reverse is entirely plain, bearing no printed design, vignette, or inscription. |
| نوشتههای پشت اسکناس | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| امضا(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| نوع ویژگی امنیتی | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات ویژگی امنیتی | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| گونهها | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| یادداشتها |
Turnpike companies issuing their own fractional currency was a short-lived but widespread American practice in the years following the War of 1812, when coin shortages made small-denomination exchange genuinely difficult. The Huntingdon, Cambria and Indiana Turnpike Road Company was chartered to build road across the Allegheny ridge — rough country, far from any bank — and the scrip served practical needs along the route rather than any pretense at formal banking.
Murray, Draper, Fairman & Co. were among the most capable security printers working in Philadelphia at the time, later absorbed into the firm that became Toppan Carpenter. Their involvement here is worth noting — most turnpike scrip of this period came off far cruder presses.