Catálogo
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| Emissor | Eisenach Fahrzeugfabrik (Eisenach Vehicle Factory) |
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| Ano | |
| Tipo | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Valor | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Moeda | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Composição | Zinc |
| Peso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Diâmetro | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Espessura | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Formato | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Técnica | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Orientação | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Gravador(es) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Em circulação até | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Referência(s) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
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| Escrita do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Legenda do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Escrita do reverso | Latin |
| Legenda do reverso | KLEINGELDERSATZMARKE 5 ★ ★ ★ |
| Bordo | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Casa da moeda | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Tiragem | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Informações adicionais |
The Eisenach Fahrzeugfabrik began as a bicycle manufacturer in the 1890s before pivoting to automobiles — it would eventually become the Dixi works, where BMW got its foothold in car production after acquiring the plant in 1928. This token was issued as factory notgeld, a practice that proliferated across German industrial sites during the acute small-change shortages of World War I and its immediate aftermath, when zinc itself was a war material and official coinage had largely vanished from daily transactions. Workers received these pieces as fractional wage tokens redeemable at the company canteen or store.