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5 Pfennig - Eisenach Fahrzeugfabrik
| Emittente | Eisenach Fahrzeugfabrik (Eisenach Vehicle Factory) |
|---|---|
| Anno | |
| Tipo | Accedi per vedere i dettagli |
| Valore | Accedi per vedere i dettagli |
| Valuta | Accedi per vedere i dettagli |
| Composizione | Zinc |
| Peso | Accedi per vedere i dettagli |
| Diametro | Accedi per vedere i dettagli |
| Spessore | Accedi per vedere i dettagli |
| Forma | Accedi per vedere i dettagli |
| Tecnica | Accedi per vedere i dettagli |
| Orientamento | Accedi per vedere i dettagli |
| Incisore/i | Accedi per vedere i dettagli |
| In circolazione fino al | Accedi per vedere i dettagli |
| Riferimento/i | Accedi per vedere i dettagli |
| Descrizione del dritto | Accedi per vedere i dettagli |
|---|---|
| Scrittura del dritto | Accedi per vedere i dettagli |
| Legenda del dritto | Accedi per vedere i dettagli |
| Descrizione del rovescio | Accedi per vedere i dettagli |
| Scrittura del rovescio | Latin |
| Legenda del rovescio | KLEINGELDERSATZMARKE 5 ★ ★ ★ |
| Bordo | Accedi per vedere i dettagli |
| Zecca | Accedi per vedere i dettagli |
| Tiratura | Accedi per vedere i dettagli |
| Informazioni aggiuntive |
The Eisenach Fahrzeugfabrik began as a bicycle manufacturer in the 1890s before pivoting to automobiles — it would eventually become the Dixi works, where BMW got its foothold in car production after acquiring the plant in 1928. This token was issued as factory notgeld, a practice that proliferated across German industrial sites during the acute small-change shortages of World War I and its immediate aftermath, when zinc itself was a war material and official coinage had largely vanished from daily transactions. Workers received these pieces as fractional wage tokens redeemable at the company canteen or store.