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5 Pfennig - Eisenach Fahrzeugfabrik
| Émetteur | Eisenach Fahrzeugfabrik (Eisenach Vehicle Factory) |
|---|---|
| Année | |
| Type | Connectez-vous pour voir les détails |
| Valeur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Devise | Connectez-vous pour voir les détails |
| Composition | Zinc |
| Poids | Connectez-vous pour voir les détails |
| Diamètre | Connectez-vous pour voir les détails |
| Épaisseur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Forme | Connectez-vous pour voir les détails |
| Technique | Connectez-vous pour voir les détails |
| Orientation | Connectez-vous pour voir les détails |
| Graveur(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| En circulation jusqu’à | Connectez-vous pour voir les détails |
| Référence(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
|---|---|
| Écriture de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Écriture du revers | Latin |
| Légende du revers | KLEINGELDERSATZMARKE 5 ★ ★ ★ |
| Tranche | Connectez-vous pour voir les détails |
| Atelier | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tirage | Connectez-vous pour voir les détails |
| Informations supplémentaires |
The Eisenach Fahrzeugfabrik began as a bicycle manufacturer in the 1890s before pivoting to automobiles — it would eventually become the Dixi works, where BMW got its foothold in car production after acquiring the plant in 1928. This token was issued as factory notgeld, a practice that proliferated across German industrial sites during the acute small-change shortages of World War I and its immediate aftermath, when zinc itself was a war material and official coinage had largely vanished from daily transactions. Workers received these pieces as fractional wage tokens redeemable at the company canteen or store.