کاتالوگ
مشاهده تصاویر کامل — ثبتنام رایگان
ادامه با Google — رایگان است
یا با ایمیل ثبتنام کنید
چرا ثبتنام کنیم؟ فقط برای جلوگیری از رباتها. ایمیل شما خصوصی میماند — هرگز آن را به اشتراک نمیگذاریم یا بدون اجازه چیزی نمیفرستیم. این را تضمین میکنیم!
25 Dollars - Elizabeth II Santisima Trinidad
| صادرکننده | Solomon Islands |
|---|---|
| سال | 2005 |
| نوع | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ارزش | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| واحد پول | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ترکیب | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| وزن | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| قطر | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ضخامت | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| شکل | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| تکنیک | Milled |
| جهت | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| حکاک(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| در گردش تا | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| مرجع(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات روی سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
|---|---|
| خط روی سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| نوشتههای روی سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات پشت سکه | A highly detailed rendering of the Spanish first-rate ship of the line Santísima Trinidad under full sail, depicted in a three-quarter stern view sailing to the left across a textured sea, with billowing sails set on four masts and smaller vessels faintly visible in the left background. Dramatic clouds occupy the upper left field, contrasting against a mirrored background that accentuates the ship's imposing scale and rigging. The legend SANTISIMA TRINIDAD arcs along the upper rim within a dashed border, and the denomination 25 DOLLARS is inscribed along the lower rim in the same decorative style. |
| خط پشت سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| نوشتههای پشت سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| لبه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ضرابخانه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| تیراژ ضرب | 2005 - Proof |
| اطلاعات تکمیلی |
The Santísima Trinidad was the largest warship in the world for much of the late 18th century — a Spanish first-rate that was rebuilt to carry 140 guns, more than any other vessel of the age of sail. She was captured, not sunk, at Trafalgar in October 1805, and went down in a gale two days after the battle while under British prize crew, before she could be brought into port. The bicentennial of Trafalgar prompted a wave of commemorative issues in 2005, of which this is one.