Каталог
Смотреть полные изображения — бесплатная регистрация
Продолжить с Google — это бесплатно
или зарегистрироваться по email
Зачем регистрироваться? Только чтобы защитить каталог от ботов. Ваш email останется конфиденциальным — мы никогда не передадим его и не пришлём ничего без вашего согласия. Это наша гарантия!
2 Mark Straßenbahn Berlin, Issue 7 - Erste elektr. Straßenbahn
| Эмитент | Städtische Straßenbahn Berlin (Der Magistrat) |
|---|---|
| Год | 1922 |
| Тип | Войдите чтобы увидеть детали |
| Номинал | Войдите чтобы увидеть детали |
| Валюта | Войдите чтобы увидеть детали |
| Материал | Войдите чтобы увидеть детали |
| Размер | 84 × 60 mm |
| Форма | Войдите чтобы увидеть детали |
| Типография | Войдите чтобы увидеть детали |
| Художник(и) | Войдите чтобы увидеть детали |
| Гравёр(ы) | Войдите чтобы увидеть детали |
| В обращении до | Войдите чтобы увидеть детали |
| Каталожные номера | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание лицевой стороны | Войдите чтобы увидеть детали |
|---|---|
| Надписи лицевой стороны | GILT BIS AUF WIDERRUF DURCH BEKANNTMACHUNG IM GEMEINDEBLATT 2 MARK Bei Benutzung der städtischen Straßenbahn BERLIN 1 MÄRZ 1922 DER MAGISTRAT GUT FÜR ZWEI MARK |
| Описание оборотной стороны | Войдите чтобы увидеть детали |
| Надписи оборотной стороны | Войдите чтобы увидеть детали |
| Подпись(и) | Dr. Jur. Adler and Harding |
| Тип защиты | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание защиты | Войдите чтобы увидеть детали |
| Варианты | Войдите чтобы увидеть детали |
| Комментарии |
Berlin's municipal tram authority issued this note in 1922 as part of a broader Notgeld program during the hyperinflationary spiral that was making small-denomination Reichsmark coins effectively worthless as fast as they could be minted. The seventh issue in the series commemorates the launch of the first electric tramline in Berlin — the Lichterfelde line, which began operating in May 1881 and was among the earliest electric street railways anywhere in the world, built by Siemens & Halske.
The two signatories, Dr. Jur. Adler and Harding, signed in their capacities as senior Magistrat officials authorizing emergency transport scrip — a bureaucratic detail that dates the note to a very narrow window before the currency collapsed entirely later that year.