Catálogo
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| Emissor | Städtische Straßenbahn Berlin (Der Magistrat) |
|---|---|
| Ano | 1922 |
| Tipo | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Valor | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Moeda | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Composição | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Dimensões | 84 × 60 mm |
| Formato | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Impressora | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Designer(s) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Gravador(es) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Em circulação até | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Referência(s) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
|---|---|
| Legenda do anverso | GILT BIS AUF WIDERRUF DURCH BEKANNTMACHUNG IM GEMEINDEBLATT 2 MARK Bei Benutzung der städtischen Straßenbahn BERLIN 1 MÄRZ 1922 DER MAGISTRAT GUT FÜR ZWEI MARK |
| Descrição do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Legenda do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Assinatura(s) | Dr. Jur. Adler and Harding |
| Tipo de proteção | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição da proteção | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Variantes | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Comentários |
Berlin's municipal tram authority issued this note in 1922 as part of a broader Notgeld program during the hyperinflationary spiral that was making small-denomination Reichsmark coins effectively worthless as fast as they could be minted. The seventh issue in the series commemorates the launch of the first electric tramline in Berlin — the Lichterfelde line, which began operating in May 1881 and was among the earliest electric street railways anywhere in the world, built by Siemens & Halske.
The two signatories, Dr. Jur. Adler and Harding, signed in their capacities as senior Magistrat officials authorizing emergency transport scrip — a bureaucratic detail that dates the note to a very narrow window before the currency collapsed entirely later that year.