Catálogo
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| Emissor | Niue |
|---|---|
| Ano | 2010 |
| Tipo | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Valor | 2 Dollars |
| Moeda | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Composição | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Peso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Diâmetro | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Espessura | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Formato | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Técnica | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Orientação | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Gravador(es) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Em circulação até | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Referência(s) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
|---|---|
| Escrita do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Legenda do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Escrita do reverso | Latin |
| Legenda do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Bordo | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Casa da moeda | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Tiragem | 2010 - Proof - 15,000 |
| Informações adicionais |
The GAZ M20 Pobeda — "Victory" in Russian — entered production in 1946 as the Soviet Union's first postwar passenger car, developed under direct Stalinist pressure to produce a vehicle symbolizing industrial recovery. Niue has long served as an issuing authority for themed collector silver, and this piece falls squarely within a broader wave of automotive-themed issues that flooded the numismatic market in the late 2000s.
The Pobeda remained in production until 1958, with a Polish-licensed variant, the Warszawa, continuing into the 1970s.