Catalogo
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| Emittente | Niue |
|---|---|
| Anno | 2010 |
| Tipo | Accedi per vedere i dettagli |
| Valore | 2 Dollars |
| Valuta | Accedi per vedere i dettagli |
| Composizione | Accedi per vedere i dettagli |
| Peso | Accedi per vedere i dettagli |
| Diametro | Accedi per vedere i dettagli |
| Spessore | Accedi per vedere i dettagli |
| Forma | Accedi per vedere i dettagli |
| Tecnica | Accedi per vedere i dettagli |
| Orientamento | Accedi per vedere i dettagli |
| Incisore/i | Accedi per vedere i dettagli |
| In circolazione fino al | Accedi per vedere i dettagli |
| Riferimento/i | Accedi per vedere i dettagli |
| Descrizione del dritto | Accedi per vedere i dettagli |
|---|---|
| Scrittura del dritto | Accedi per vedere i dettagli |
| Legenda del dritto | Accedi per vedere i dettagli |
| Descrizione del rovescio | Accedi per vedere i dettagli |
| Scrittura del rovescio | Latin |
| Legenda del rovescio | Accedi per vedere i dettagli |
| Bordo | Accedi per vedere i dettagli |
| Zecca | Accedi per vedere i dettagli |
| Tiratura | 2010 - Proof - 15,000 |
| Informazioni aggiuntive |
The GAZ M20 Pobeda — "Victory" in Russian — entered production in 1946 as the Soviet Union's first postwar passenger car, developed under direct Stalinist pressure to produce a vehicle symbolizing industrial recovery. Niue has long served as an issuing authority for themed collector silver, and this piece falls squarely within a broader wave of automotive-themed issues that flooded the numismatic market in the late 2000s.
The Pobeda remained in production until 1958, with a Polish-licensed variant, the Warszawa, continuing into the 1970s.