Ver imagens completas — registro gratuito
Continuar com Google — é gratuito ou registre-se com email

Por que se registrar? Apenas para manter os bots fora do nosso catálogo. Seu email fica privado — nunca o compartilharemos nem enviaremos nada sem sua permissão. Garantimos isso!

2 Dollars - Elizabeth II 1932 Brough Superior SS100

Emissor Cook Islands
Ano 2007
Tipo Inicie sessão para ver os detalhes
Valor Inicie sessão para ver os detalhes
Moeda Inicie sessão para ver os detalhes
Composição Inicie sessão para ver os detalhes
Peso Inicie sessão para ver os detalhes
Diâmetro 40.7 mm
Espessura Inicie sessão para ver os detalhes
Formato Inicie sessão para ver os detalhes
Técnica Inicie sessão para ver os detalhes
Orientação Inicie sessão para ver os detalhes
Gravador(es) Inicie sessão para ver os detalhes
Em circulação até Inicie sessão para ver os detalhes
Referência(s) Inicie sessão para ver os detalhes
Descrição do anverso Right-facing draped bust effigy of Her Majesty Queen Elizabeth II, wearing the Girls of Great Britain and Ireland tiara with a pearl drop earring and necklace, as sculpted by Raphael David Maklouf. The portrait is set within a polished inner field, framed by a beaded inner border. The surrounding legend reads ELIZABETH II and TWO DOLLARS above, with COOK ISLANDS and the date 2007 below, all within a darkened outer border punctuated by a dotted inner ring.
Escrita do anverso Inicie sessão para ver os detalhes
Legenda do anverso Inicie sessão para ver os detalhes
Descrição do reverso Inicie sessão para ver os detalhes
Escrita do reverso Inicie sessão para ver os detalhes
Legenda do reverso Inicie sessão para ver os detalhes
Bordo Inicie sessão para ver os detalhes
Casa da moeda Inicie sessão para ver os detalhes
Tiragem 2007 - Proof - 6,000
Informações adicionais

The SS100 earned its "Super Sport" designation after George Brough began fitting JAP V-twin engines producing enough power to guarantee — in writing — that every machine would exceed 100 mph before leaving the Nottingham works. T.E. Lawrence owned seven of them and died on his eighth, a 1932 model, in May 1935. The 1932 specification is specifically commemorated here, the last full production year before Lawrence's fatal crash brought the marque an unwanted notoriety.

VOCÊ TAMBÉM PODE GOSTAR