Katalog
Zobrazit plné obrázky — bezplatná registrace
Pokračovat s Google — je to zdarma
nebo se zaregistrujte e-mailem
Proč se registrovat? Jen abychom ochránili náš katalog před boty. Váš e-mail zůstane soukromý — nikdy ho nesdílíme ani vám nic nepošleme bez vašeho souhlasu. To vám garantujeme!
15 Kopecks 15 orbits
| Emitent | Soviet Union |
|---|---|
| Rok | 1961-1991 |
| Typ | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hodnota | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Měna | Rouble (1961-1991) |
| Složení | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hmotnost | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Průměr | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Tloušťka | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Tvar | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Technika | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Orientace | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Rytci | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| V oběhu do | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Reference | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Popis líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
|---|---|
| Písmo líce | Cyrillic |
| Opis líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Popis rubu | The numeral '15' is prominently displayed in large raised figures across the upper portion of the field, below which the Cyrillic denomination КОПЕЕК (Kopecks) is inscribed in a straight legend. The four-digit date appears along the lower rim. Two symmetrical grain sprigs flank the denomination and date, their stems meeting at the base of the design, framing the central legends in a simple and functional composition characteristic of Soviet circulation coinage. |
| Písmo rubu | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Opis rubu | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hrana | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Mincovna | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Náklad | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Další informace |
This coin's informal name — "15 kopeks, 15 orbits" — refers to the price of a ride on the Moscow Metro, which held at 15 kopeks from 1961 until the fare system collapsed with the Soviet economy itself. The stability was deliberate political theater: subsidized transit prices were a cornerstone of Soviet social policy, and raising them would have amounted to an admission that the planned economy was failing.
The thirty-year production run with virtually no design change reflects the same logic — monetary stasis as ideological statement.