Catalogo
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| Emittente | Republic of the Congo |
|---|---|
| Anno | 2003 |
| Tipo | Accedi per vedere i dettagli |
| Valore | Accedi per vedere i dettagli |
| Valuta | Accedi per vedere i dettagli |
| Composizione | Accedi per vedere i dettagli |
| Peso | Accedi per vedere i dettagli |
| Diametro | Accedi per vedere i dettagli |
| Spessore | Accedi per vedere i dettagli |
| Forma | Accedi per vedere i dettagli |
| Tecnica | Milled, Colored |
| Orientamento | Accedi per vedere i dettagli |
| Incisore/i | Accedi per vedere i dettagli |
| In circolazione fino al | Accedi per vedere i dettagli |
| Riferimento/i | Accedi per vedere i dettagli |
| Descrizione del dritto | Accedi per vedere i dettagli |
|---|---|
| Scrittura del dritto | Accedi per vedere i dettagli |
| Legenda del dritto | Accedi per vedere i dettagli |
| Descrizione del rovescio | Accedi per vedere i dettagli |
| Scrittura del rovescio | Latin |
| Legenda del rovescio | Accedi per vedere i dettagli |
| Bordo | Accedi per vedere i dettagli |
| Zecca | Accedi per vedere i dettagli |
| Tiratura | 2003 - Proof |
| Informazioni aggiuntive |
The Republic of the Congo's early 2000s commemorative program was largely driven by foreign minting contractors producing collector issues with minimal domestic distribution — coins struck less for Congolese circulation than for the international numismatic market. KM#117 falls squarely into that category.
The McDonnell Douglas MD-11 it commemorates was already in decline by 2003; most major carriers had retired or were retiring the type following the 1992 China Airlines crash at Nagoya and a string of high-profile accidents that damaged operator confidence in the aircraft's handling characteristics.