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1000 Francs CFA MD-11
| Emisor | Republic of the Congo |
|---|---|
| Año | 2003 |
| Tipo | Inicie sesión para ver los detalles |
| Valor | Inicie sesión para ver los detalles |
| Moneda | Inicie sesión para ver los detalles |
| Composición | Inicie sesión para ver los detalles |
| Peso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Diámetro | Inicie sesión para ver los detalles |
| Grosor | Inicie sesión para ver los detalles |
| Forma | Inicie sesión para ver los detalles |
| Técnica | Milled, Colored |
| Orientación | Inicie sesión para ver los detalles |
| Grabador(es) | Inicie sesión para ver los detalles |
| En circulación hasta | Inicie sesión para ver los detalles |
| Referencia(s) | Inicie sesión para ver los detalles |
| Descripción del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
|---|---|
| Escritura del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Leyenda del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Descripción del reverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Escritura del reverso | Latin |
| Leyenda del reverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Canto | Inicie sesión para ver los detalles |
| Casa de moneda | Inicie sesión para ver los detalles |
| Tirada | 2003 - Proof |
| Información adicional |
The Republic of the Congo's early 2000s commemorative program was largely driven by foreign minting contractors producing collector issues with minimal domestic distribution — coins struck less for Congolese circulation than for the international numismatic market. KM#117 falls squarely into that category.
The McDonnell Douglas MD-11 it commemorates was already in decline by 2003; most major carriers had retired or were retiring the type following the 1992 China Airlines crash at Nagoya and a string of high-profile accidents that damaged operator confidence in the aircraft's handling characteristics.