Katalog
Neden kayıt olunmalı? Yalnızca kataloğumuzu botlardan korumak için. E-postanız gizli kalır — asla paylaşmayacağız veya izinsiz hiçbir şey göndermeyeceğiz. Bunu garanti ediyoruz!
| İhraççı | Albania |
|---|---|
| Yıl | 1988 |
| Tür | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Değer | 100 Lekë (100 ALL) |
| Para birimi | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Bileşim | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ağırlık | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Çap | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Kalınlık | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Şekil | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Teknik | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Yönlendirme | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Gravürcü(ler) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Dolaşımda olduğu yıl | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Referans(lar) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ön yüz açıklaması | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
|---|---|
| Ön yüz yazısı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ön yüz lejandı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Arka yüz açıklaması | Central field features a bold frontal view of a steam locomotive advancing along a receding railway track, with smoke billowing from the smokestack, rendered in high relief with finely engraved mechanical detail including the boiler, driving wheels, and coupling rods. A tunnel opening appears to the left, with the track converging toward the horizon. Six five-pointed stars are arranged symmetrically around the inner border at the cardinal and intermediate positions. The legend ALBANIA arcs across the upper border, while the denomination 100 LEKË curves along the lower border; the date 1988 is inscribed in the lower left field. |
| Arka yüz yazısı | Latin |
| Arka yüz lejandı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Kenar | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Darphane | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Basma adedi | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ek bilgiler |
Issued under Enver Hoxha's isolationist government — or rather in the months immediately following his death in 1985, as the regime under Ramiz Alia cautiously maintained the same commemorative program — this piece celebrates a rail network that was itself a point of fierce national pride. Albania had no railways at all until 1947, making it the last country in Europe to build one, and the network was constructed almost entirely by voluntary youth labor brigades under ideological compulsion.
Gold commemoratives from this period were produced almost exclusively for foreign hard-currency export, never intended to circulate domestically.