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100 Lekë Albanian Railroads

Emisor Albania
Año 1988
Tipo Inicie sesión para ver los detalles
Valor 100 Lekë (100 ALL)
Moneda Inicie sesión para ver los detalles
Composición Inicie sesión para ver los detalles
Peso Inicie sesión para ver los detalles
Diámetro Inicie sesión para ver los detalles
Grosor Inicie sesión para ver los detalles
Forma Inicie sesión para ver los detalles
Técnica Inicie sesión para ver los detalles
Orientación Inicie sesión para ver los detalles
Grabador(es) Inicie sesión para ver los detalles
En circulación hasta Inicie sesión para ver los detalles
Referencia(s) Inicie sesión para ver los detalles
Descripción del anverso Inicie sesión para ver los detalles
Escritura del anverso Inicie sesión para ver los detalles
Leyenda del anverso Inicie sesión para ver los detalles
Descripción del reverso Central field features a bold frontal view of a steam locomotive advancing along a receding railway track, with smoke billowing from the smokestack, rendered in high relief with finely engraved mechanical detail including the boiler, driving wheels, and coupling rods. A tunnel opening appears to the left, with the track converging toward the horizon. Six five-pointed stars are arranged symmetrically around the inner border at the cardinal and intermediate positions. The legend ALBANIA arcs across the upper border, while the denomination 100 LEKË curves along the lower border; the date 1988 is inscribed in the lower left field.
Escritura del reverso Latin
Leyenda del reverso Inicie sesión para ver los detalles
Canto Inicie sesión para ver los detalles
Casa de moneda Inicie sesión para ver los detalles
Tirada Inicie sesión para ver los detalles
Información adicional

Issued under Enver Hoxha's isolationist government — or rather in the months immediately following his death in 1985, as the regime under Ramiz Alia cautiously maintained the same commemorative program — this piece celebrates a rail network that was itself a point of fierce national pride. Albania had no railways at all until 1947, making it the last country in Europe to build one, and the network was constructed almost entirely by voluntary youth labor brigades under ideological compulsion.

Gold commemoratives from this period were produced almost exclusively for foreign hard-currency export, never intended to circulate domestically.

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