Каталог
Смотреть полные изображения — бесплатная регистрация
Продолжить с Google — это бесплатно
или зарегистрироваться по email
Зачем регистрироваться? Только чтобы защитить каталог от ботов. Ваш email останется конфиденциальным — мы никогда не передадим его и не пришлём ничего без вашего согласия. Это наша гарантия!
100 Lekë Albanian Railroads
| Эмитент | Albania |
|---|---|
| Год | 1988 |
| Тип | Войдите чтобы увидеть детали |
| Номинал | 100 Lekë (100 ALL) |
| Валюта | Войдите чтобы увидеть детали |
| Состав | Войдите чтобы увидеть детали |
| Вес | Войдите чтобы увидеть детали |
| Диаметр | Войдите чтобы увидеть детали |
| Толщина | Войдите чтобы увидеть детали |
| Форма | Войдите чтобы увидеть детали |
| Техника | Войдите чтобы увидеть детали |
| Ориентация | Войдите чтобы увидеть детали |
| Гравёр(ы) | Войдите чтобы увидеть детали |
| В обращении до | Войдите чтобы увидеть детали |
| Каталожные номера | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание аверса | Войдите чтобы увидеть детали |
|---|---|
| Письменность аверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Надписи аверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание реверса | Central field features a bold frontal view of a steam locomotive advancing along a receding railway track, with smoke billowing from the smokestack, rendered in high relief with finely engraved mechanical detail including the boiler, driving wheels, and coupling rods. A tunnel opening appears to the left, with the track converging toward the horizon. Six five-pointed stars are arranged symmetrically around the inner border at the cardinal and intermediate positions. The legend ALBANIA arcs across the upper border, while the denomination 100 LEKË curves along the lower border; the date 1988 is inscribed in the lower left field. |
| Письменность реверса | Latin |
| Надписи реверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Гурт | Войдите чтобы увидеть детали |
| Монетный двор | Войдите чтобы увидеть детали |
| Тираж | Войдите чтобы увидеть детали |
| Дополнительная информация |
Issued under Enver Hoxha's isolationist government — or rather in the months immediately following his death in 1985, as the regime under Ramiz Alia cautiously maintained the same commemorative program — this piece celebrates a rail network that was itself a point of fierce national pride. Albania had no railways at all until 1947, making it the last country in Europe to build one, and the network was constructed almost entirely by voluntary youth labor brigades under ideological compulsion.
Gold commemoratives from this period were produced almost exclusively for foreign hard-currency export, never intended to circulate domestically.